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    在他眼中，淘宝打造自己的超级 IP，对阿里具有极其重要的战略意义：

    流量争夺：淘宝作为传统电商平台，需通过直播对抗短视频平台，这是一场防止用户流失的防御战。

    而超级 IP主播的“直播综艺化“，能将娱乐属性注入电商场景，拦截抖音、快手的用户时长。

    流量重构：传统搜索电商的流量成本持续攀升，直播创造的新流量入口，能重构流量分配机制。

    鲶鱼效应：扶持头部主播成为行业标杆，通过示范效应刺激商家转型直播，形成“先播带动后播“的格局，最终达成全民带货的长远目标。

    但蒋帆心里也清楚，像这种方式虽能快速起量，却会因过度资源倾斜导致生态失衡。

    可这也是无可奈何之事，任何选择都必将付出代价，世间安得两全法？没有搂着国王还能念着经的美事。

    只有先打下江山，才有资格去治理江山。

    这天夜里，在看完贾跃亭即将迈入直播电商赛道的新闻后，蒋帆开始撰写淘宝全力扶持头部主播的方案。

    第二天，他带着方案直接敲响了老马办公室的门。

    几个小时后，老马同意了方案，一字未改！

    华夏直播电商的风云，已然初显

    6月初。

    “什么叫没人接手……这么好的业务打八折都没人要，那帮老外是瞎了吗？

    你这边继续跟他们保持沟通……我这边也再想想办法。”

    挂断电话，贾跃亭有些头疼地揉了揉眉心。

    发布会结束后，他一边忙着筹备新公司的成立，组建核心团队等相关事宜。

    公司名已经敲定，就叫“乐途文化”。

    他对乐视始终抱有深厚感情，想借着这个新赛道，让“乐视”就像他一样，以另一种方式踏上全新征途。

    从公司搭建流程、带货运作路径，到供应链整合，他都列好了详细计划，预计到 9月份，就能以新身份带领乐途开启征程。

    至于海外的造车业务，贾跃亭如今已无暇顾及。反正放着也是浪费，趁还能卖上价赶紧套现，起码能还一部分债务，减轻当下的压力。

    早在 1月份，FF（法拉第未来）的首款概念车 FF 91就在 CES（国际消费品展览会）首发，号称“全球最快电动车”，当时整体估值高达 30亿美元。

    可随着乐视暴雷，FF的估值也一落千丈。

    如今即便喊价 10亿美金出手，海外商家依旧望而却步，生怕接下一个无底洞，甚至连尽职调查都不愿做……

    贾跃亭很清楚，随着时间推移，这些海外资产会越来越不值钱，因为资金链已经断裂。

    他现在的心态，就像被套牢的股民，一心只想尽快“割肉”离场。

    或许是依赖成了习惯，每次陷入困境，他脑海里总会浮现出一道身影……

    这次找他，还好使吗？

    可除此之外，贾跃亭实在想不出别的办法。

    再拖下去，恐怕他此前的全部心血，都会被当成“废铁”变卖。

    “看不起就看不起吧，又不是第一次被他看不起了，都现在这鸟样，面子算个屁！”

    贾跃亭一咬牙，还是拨通了陈默的电话：

    “喂，陈总，不知道您现在方便说话吗……是这样，我在海外还有一家叫法拉第未来的汽车企业……

    我知道彼岸目前在智能驾驶和新能源汽车产业有不少投资……

    您看看……对对，陈总英明，我就是这个意思……
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